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3月27日消息，數量越來越龐大的微信公眾號正在成為創業者瞄準的新市場。億邦動力網了解到，國內已經開始出現不少微信公眾號的導航網站，試圖建立流量入口，為公眾號導入粉絲。
了解，微信主頁、微信公眾號導航、微信導航網、V信173以及近期高調上線的掃寶網等都試圖以導航的模式從微信公眾號中挖掘商業機會。此外，在移動端也開始出現了“微訊”這樣的公眾號導航類App。
移動端微信公眾號導航應用
上述導航網站在模式上大致相似，均通過微信公眾號展示和推薦的方式，引導用戶進行關注。而在關注的方式上，二維碼成為一個很重要的介質——用戶可以直接掃描公眾號二維碼，從PC端轉到移動端。
在導航指向方面，導航網站對用戶的導向分為兩種，一種是直接導向公眾號關注頁面，另一種是引導用戶關注公眾號，同時獲取商戶優惠券或者打折信息。
而在商業模式方面，部分公眾號導航網站已經初步具有應用商店或者團購導航的商業模式雛形——提供展示和推薦機會，收取相應的費用。
今年3月份正式上線的掃寶網背后操盤手是微信第三方開發商北漢科技。此前，北漢科技的主要業務是“微商橋”，幫助商戶搭建微信官網。
但隨著業務的推進，北漢科技發現其服務的客戶在微信官網搭建起來之后，還有一個很大的需求在于粉絲的吸引。因此，北漢科技試圖將服務拓展到粉絲的導入，這也成為掃寶網建立的一個契機。
二維碼是掃寶網一個重要的粉絲導入介質
不過，要成為微信公眾號的流量入口，掃寶網必須先為自己引流。這意味著，營銷和引流將成為其最大的成本投入方向。掃寶網運營總監趙國旭向億邦動力網透露，掃寶網目前僅在百度的搜索引擎廣告費用投入就已經達到2000萬。
巨大的投入背后必須有資本的支撐。掃寶網方面透露，其已經獲得了800萬元風險投資，其中包括一家來自騰訊旗下公司的投資。
當然，微信公眾號導航是否能像團購導航網站一樣建立自己的商業模式，還有待觀察。一方面，如果本身沒有巨大的流量，導航網站很難吸引公眾號入駐，更難向其收取費用。另一方面，公眾號導航是一種很難提高訪問深度的模式，用戶尋找到感興趣的公眾號，關注，之后的行為都將轉移到手機。因此，導航網站本身與用戶的互動存在天然的局限。
再有，本身掌握著最全公眾號數據資源的微信，一旦自己搭建起公眾號導航，將成為現有導航的致命打擊。
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